14 अगस्त, 2023 को मथुरा में मथुरा-वृंदावन रेल लाइनों के पास एक क्षेत्र में अधिकारियों द्वारा अतिक्रमण विरोधी अभियान के बाद लोग अवैध संरचनाओं के मलबे पर खड़े थे। फोटो साभार: पीटीआई
भारतीय रेलवे की 12 किमी लंबे मथुरा-वृंदावन खंड में चलने वाले रेल गलियारे को पुनर्जीवित करने की योजना, संभवतः कृष्ण जन्मस्थान के पास एक स्टेशन विकसित करने की योजना के कारण 135 परिवार – जिनमें ज्यादातर मुस्लिम हैं – बेघर हो गए हैं, क्योंकि उनके पक्के ‘जगह बनाने के लिए’ घरों को जमींदोज कर दिया गया।
हिंदू पवित्र मंदिर के सामने, नई बस्ती में 9 अगस्त और 14 अगस्त को दो दिनों की भारी तोड़फोड़ के बाद, असहाय परिवारों ने सुप्रीम कोर्ट का दरवाजा खटखटाया और उन्हें अस्थायी प्रवास की अनुमति दी गई। शीर्ष अदालत, जिसने केंद्र सरकार और रेलवे से जवाब मांगा था, शुक्रवार को मामले पर फिर से सुनवाई करने की उम्मीद है।
सुल्ताना (30) दो मंजिला ऊंचे मलबे के ढेर पर एक लकड़ी की खाट पर बैठी है, जिसके सिर पर प्लास्टिक की चादर छत की तरह बनी हुई है। वह 1978 के कागजात ढूंढती है, जब उसके पिता ने वह प्लॉट खरीदा था जिस पर उसका घर 9 अगस्त तक खड़ा था, इससे पहले कि बुलडोजर ने उसे गिरा दिया। “हमारे पास बिजली मीटर और नगरपालिका जल आपूर्ति थी। दिल दहला देने वाली बात यह है कि हमारा घर तोड़ने से पहले उन्होंने हमें अपना सामान भी इकट्ठा नहीं करने दिया, सब कुछ मलबे के नीचे दब गया है,” वह कहती हैं।
गर्भवती महिलाओं, विकलांगों, हृदय रोगियों और बीमार और बीमार बुजुर्गों सहित 500 से अधिक लोग अब तंबुओं में डेरा डाले हुए हैं जहां कभी उनके घर हुआ करते थे। गोला (32), जो आंतों के संक्रमण से पीड़ित थी, ने 14 अगस्त को अपना घर गिराए जाने के दो दिन बाद दम तोड़ दिया। “यह वह घर है जो हमारे माता-पिता ने हमें दिया था। मैं टायर मरम्मत की दुकान चलाता हूं और प्रतिदिन ₹400 – ₹500 से अधिक नहीं कमाता। साकिर (30) कहते हैं, ”हमारा घर नष्ट होने के दो दिन बाद हमने अपनी भाभी को खो दिया।” साकिर का दावा है कि 88 घरों को नोटिस मिला था कि उन्हें गिरा दिया जाएगा, लेकिन उनका घर उनमें से एक नहीं था।
सुबह 9 बजे खुशनुमा (9) स्कूल जाने के लिए तैयार हो रही थी, तभी उसने बुलडोजर की तेज आवाज सुनी। भारी संख्या में पुलिस बल की तैनाती थी. “हम डर गए और हमें एक तरफ हटने के लिए कहा गया, क्योंकि मैंने देखा कि हमारा घर धूल में तब्दील हो रहा है। मेरा स्कूल बैग और किताबें दब गईं,” वह कहती हैं, पिछले दो हफ्तों से स्कूल जाना असंभव हो गया है।
ख़ुशनुमा के पिता इरशाद एक दिहाड़ी मज़दूर हैं और प्रतिदिन ₹300 से ₹400 से अधिक नहीं कमाते हैं। “शौचालय तक पहुंच न होने के कारण, खुले में डेरा डालने वाले 500 से अधिक परिवार खुले में शौच करने के लिए मजबूर हैं। यह बीमारियों का प्रजनन स्थल है, लोग बीमार पड़ रहे हैं,” इरशाद कहते हैं।
तेरह साल पहले, 26 वर्षीय आमिर ने नई बस्ती में एक जिंदा बम के विस्फोट के बाद अपना बायां पैर खो दिया था, जिसे कबाड़ में फेंक दिया गया था। अब, उसी स्थान पर उसके घर पर बुलडोजर चलाए जाने के बाद वह मलबे के ढेर पर बैठा है। “उस दिन विस्फोट में मेरे दो भाइयों की मौके पर ही मौत हो गई थी। मैं अपना एक अंग खो देने के कारण अपना बचाव करने में असमर्थ हूं। अदालत से हमारी एकमात्र दलील यह है कि हमारे पुनर्वास पर विचार किया जाए और हमारे आश्रय के नुकसान की भरपाई की जाए,” वह कहते हैं।
प्रभावित परिवारों ने मथुरा में जिला अदालत का रुख किया था, और अदालत 21 अगस्त को मामले की सुनवाई करने वाली थी। “यहां तक कि अंतरिम रोक आवेदन 21 अगस्त को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया गया था, 9 अगस्त को अचानक रेलवे अधिकारी तैनात हो गए। बस्ती को ध्वस्त करने के लिए पुलिस और चार बुलडोजर, “परिवारों द्वारा दायर याचिका में कहा गया है।
भारतीय रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि यह विध्वंस वृन्दावन-मथुरा गेज परिवर्तन परियोजना के तहत किया गया था, जहां रेलवे नैरो गेज लाइन को ब्रॉड गेज लाइन में विस्तारित कर रहा था। “झुग्गी बस्ती पुनर्वास के दौरान, प्रभावित परिवारों को आवास देने के लिए अधिकारियों द्वारा विकल्प प्रदान किए जाते हैं। रेलवे में, ज्यादातर मामलों में प्रभावित परिवारों को कोई राहत नहीं दी जाती है, ”अधिकारी ने कहा।
