2024 जीप रैंगलर रूबिकॉन: अप्रैल 2024 में लॉन्च होने वाली जीप रैंगलर फेसलिफ्ट की शुरुआती कीमत 67.65 लाख रुपये है, जो टॉप वेरिएंट रूबिकॉन के लिए 71.65 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पैन इंडिया) तक जाती है। अपडेटेड रैंगलर में कुछ डिज़ाइन बदलाव और ज़्यादा फ़ीचर के साथ अपडेटेड इंटीरियर है। मुझे कुछ दिनों के लिए 2024 जीप रैंगलर रूबिकॉन चलाने का मौका मिला, और यहाँ मैंने वाहन के बारे में जो कुछ सीखा, वह बताया गया है।
जीप रैंगलर रूबिकॉन प्रोस
— इसमें एक कालातीत डिजाइन है जिसमें बहुत सारा चरित्र है जो इसे एक आक्रामक रूप देता है।
— यह दुनिया में उपलब्ध सबसे बेहतरीन ऑफ-रोडर एसयूवी में से एक है। इसमें कई अजीबोगरीब काम करने की क्षमता है।
— इस एसयूवी की अच्छी निर्माण गुणवत्ता और दुरुपयोग-अनुकूल प्रकृति निश्चित रूप से आपको प्रभावित करेगी।
— यह अत्यधिक अनुकूलन योग्य है, इसमें हटाने योग्य दरवाजे और छत के विकल्प हैं। आप इसमें संशोधन करके भी अपनी पसंद के हिसाब से बदलाव कर सकते हैं।
– 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन रिफाइंड और स्मूथ है, जो 268 बीएचपी उत्पन्न करता है। जोर लगाने पर यह दमदार लगता है।
— यह 8-स्पीड जेडएफ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से सुसज्जित है, जो सक्षम है और सड़क पर तथा सड़क से दूर दोनों जगह अच्छा प्रदर्शन करता है।
— यह ऑफ-रोड तकनीक से सुसज्जित है, जिसमें लॉकिंग डिफरेंशियल, स्वे बार डिस्कनेक्ट, फुल-फ्लोट रियर एक्सल आदि शामिल हैं, जो अधिक ताकत और ऑफ-रोड क्षमताएं प्रदान करते हैं।
— गोरिल्ला ग्लास विंडशील्ड सड़क का स्पष्ट दृश्य प्रदान करता है। अन्य विशेषताओं में एक नया 12.3-इंच टचस्क्रीन, 9-स्पीकर अल्पाइन साउंड सिस्टम, ADAS तकनीक, फ्रंट कैमरा, 12-वे पावर्ड फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं।
जीप रैंगलर रूबिकॉन विपक्ष
— इस कार में डीजल इंजन या बड़ा पेट्रोल इंजन नहीं दिया गया है। जीप भारत में रैंगलर में केवल 268 बीएचपी, 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन देती है। हालांकि, वैश्विक बाजारों में रैंगलर बड़े पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
— सवारी की गुणवत्ता बहुत ऊबड़-खाबड़ है, और आप इस जीप को अपनी दैनिक ड्राइव बनाने में बहुत सहज महसूस नहीं कर सकते हैं। स्टॉक MT टायर के साथ ऑन-रोड डायनेमिक्स भी खराब है, जो AT टायर दिए जाने पर थोड़ा बेहतर हो सकता है।
— पीछे की सीट लंबी दूरी पर आरामदायक नहीं है। यह केवल 2 वयस्कों के लिए सबसे उपयुक्त है। यदि आप 3 वयस्कों को बैठाने की कोशिश करते हैं, तो यह थोड़ा असुविधाजनक होगा।
— ड्राइवर फुटवेल क्षेत्र तंग है, और लंबी ड्राइव पर आपको असहजता महसूस होगी। इसके अलावा, आपके बाएं पैर को आराम देने के लिए कोई डेड पैडल नहीं है।
– इसमें कुछ विशेषताएं गायब हैं, जैसे 360 डिग्री कैमरा, हवादार सीटें, ऑटो वाइपर, ऑटो फोल्डिंग मिरर और डेड पेडल।
