नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ स्मार्ट गवर्नमेंट के सीईओ और नागरिक मंत्रालय के पूर्व सचिव राजीव बंसल की अध्यक्षता में एक गोलमेज बैठक में ड्रोन प्रशिक्षण के लिए बुनियादी ढांचा बनाने के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा एक व्यवस्थित हस्तक्षेप की आवश्यकता पर जोर दिया गया। विमानन, भारत सरकार और विभिन्न ड्रोन विनिर्माण और प्रौद्योगिकी कंपनियों की भागीदारी के साथ। पैनल इस प्रस्ताव को डीजीसीए के सामने रखने की योजना बना रहा है।
ड्रोन डेस्टिनेशन के सीईओ चिराग शर्मा ने कहा, “इसमें न केवल ड्रोन राजमार्ग या हवाई पट्टियां शामिल हैं, बल्कि मानवयुक्त यातायात से मुक्त हवाई क्षेत्र और दृश्य रेखा से परे (बीवीएलओएस) ड्रोन संचालन के लिए उन्नत स्थितियां भी शामिल हैं, जो वैश्विक अभ्यास से प्रेरित है।”
200 से अधिक स्टार्टअप के साथ, इस क्षेत्र में नागरिक क्षेत्र में वाणिज्यिक और निजी उद्देश्यों के लिए ड्रोन की महत्वपूर्ण मांग देखने को मिलेगी। हैदराबाद के बेगमपेट हवाई अड्डे पर विंग्स इंडिया 2024 उद्योग के विशेषज्ञों ने विमानन परिदृश्य में क्रांति लाने में अत्याधुनिक ड्रोन प्रौद्योगिकियों के बारे में भी बात की।
सिंगापुर का उदाहरण देते हुए, सिंगापुर के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएएस) के अनाम सिस्टम समूह के सीईओ और वरिष्ठ निदेशक तन कह हान ने कहा कि नवीनतम ड्रोन की गुणवत्ता आश्वासन (उड़ानयोग्यता) और प्रमाणन के लिए मानक-निर्धारण अधिकारियों की आवश्यकता है। प्रौद्योगिकियाँ।
श्री हान ने कहा कि देश मानवरहित विमान प्रणाली यातायात प्रबंधन (यूटीएम) प्रणाली के लिए स्क्रिप्टिंग आवश्यकताओं के अंतिम चरण में है, और यह पता लगा रहा है कि यूटीएम और एटीएम (एयर ट्रैफिक प्रबंधन) कैसे जुड़े होंगे।
ड्रोन का उपयोग वर्तमान में आपातकालीन चिकित्सा, सटीक कृषि और निगरानी के क्षेत्रों में किया जाता है। विशेषज्ञों की राय है कि कृषि क्षेत्र में ड्रोन मुख्य आधार बनने जा रहे हैं, जबकि कार्गो जैसे क्षेत्र, विशेष रूप से अंतिम-मील डिलीवरी, आने वाले दिनों में एक प्रमुख अनुप्रयोग के रूप में उभरेंगे। इसका मतलब बीवीएलओएस क्षमताओं वाले बड़े, स्वायत्त ड्रोन भी होंगे, जिनके लिए नियम तैयार नहीं हैं।
सॉफ्टवेयर विकास और परामर्श सेवा कंपनी सिरी एबी के सीईओ सुधीर कुमार ने बताया कि यातायात प्रबंधन, साइबर सुरक्षा संबंधी चिंताएं और बैटरी प्रबंधन ड्रोन उद्योग के लिए अपने संचालन और अनुप्रयोगों को बढ़ाने में चुनौतियां बनी हुई हैं।
शर्मा ने कहा, भारत विनिर्माण के मामले में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, हालांकि, हमें बैटरी विनिर्माण के क्षेत्र में और अधिक खिलाड़ियों की जरूरत है।
विशेषज्ञों ने बैटरियों के लिए वैकल्पिक सामग्रियों पर विचार करने का भी सुझाव दिया। कृषि ड्रोन कंपनी IoTechWorld एविएशन के निदेशक और सह-संस्थापक दीपक भारद्वाज ने तर्क दिया, “चूंकि लिथियम दुर्लभ है, इसलिए हमें अपनी पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी से लिथियम नाइट्राइड या सोडियम-आयन बैटरी की ओर बढ़ने की जरूरत है।”
भारतीय गुणवत्ता परिषद के संयुक्त निदेशक सी.एस. शर्मा के अनुसार, अच्छी गुणवत्ता वाले उत्पादों या सेवाओं को प्राप्त करने में कुल राजस्व का लगभग 5-10% लगता है जिसमें डिजाइनिंग, प्रक्रियाओं, ऑडिट और गुणवत्ता आश्वासन प्रोटोकॉल को परिभाषित करने की लागत, खराब की लागत शामिल है। गुणवत्ता कुल राजस्व का 50-35% तक जा सकती है जिसमें दोषपूर्ण उत्पादों की लागत, डाउनटाइम, ब्रेकडाउन, मुकदमेबाजी आदि शामिल हैं, जिससे स्टार्टअप को गुणवत्ता प्रौद्योगिकियों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।
