जापान का माउंट फ़ूजी ज्वालामुखी पर ट्रैकिंग कर रहे बहुत से पर्यटकों के कारण ‘चीख’ रहा है

अब अधिकारियों के पास पर्याप्त संख्या है, जो विश्व प्रसिद्ध ट्रेकिंग करने वाले पैदल यात्रियों की संख्या बता रही है ज्वालामुखी – रात और दिन – खतरनाक और पारिस्थितिक शर्मिंदगी है।

स्थानीय क्षेत्र के गवर्नर ने पिछले सप्ताह कहा, “माउंट फ़ूजी चिल्ला रहा है।”

इसके धार्मिक महत्व और कलाकारों के लिए इसकी प्रेरणा की सराहना करते हुए, 2013 में यूनेस्को ने “जापान के अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त प्रतीक” को अपनी विश्व विरासत सूची में शामिल किया।

लेकिन जैसा कि ब्रुग्स जैसी जगहों पर हुआ है बेल्जियम या रियो डी जनेरियो का सुगरलोफ पर्वत, यह पदनाम वरदान और अभिशाप दोनों रहा है।

2012 और 2019 के बीच आगंतुकों की संख्या दोगुनी से अधिक बढ़कर 5.1 मिलियन हो गई, और यह सिर्फ यामानाशी प्रान्त के लिए है, जो मुख्य प्रारंभिक बिंदु है।

– दिन और रात –

यह सिर्फ दिन के दौरान नहीं है कि लोगों का एक समूह 3,776 मीटर (12,388 फुट) ऊंचे पहाड़ पर चढ़ते हुए काले ज्वालामुखीय कण से होकर गुजरता है।

रात में, लोगों की लंबी कतारें – सुबह उगते सूरज को देखने के लिए अपने सिर पर मशालें लेकर ऊपर की ओर बढ़ती हैं।

मुख्य शुरुआती बिंदु एक कार पार्क है जहां केवल टैक्सी या बसों द्वारा पहुंचा जा सकता है जो लगभग 100 किलोमीटर (60 मील) दूर टोक्यो से कुछ घंटे लगते हैं।

आगंतुकों का स्वागत करने के लिए रेस्तरां और दुकानों का एक परिसर है जो पैदल चलने वालों के प्रस्थान से पहले स्मृति चिन्ह के साथ-साथ स्नैक्स और पेय भी बेचते हैं।

वे डीजल जनरेटर द्वारा संचालित होते हैं और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले हजारों लीटर पानी को लॉरियों में लाना पड़ता है। ट्रक भी सारा कूड़ा नीचे ले जाते हैं।

28 वर्षीय जापानी यात्री युज़ुकी उमूरा ने शिकायत की, “मैंने शौचालय के हाथ धोने वाले क्षेत्र के आसपास बहुत सारे खाद्य अपशिष्ट और पेय की खाली बोतलें पड़ी देखीं।”

– खतरे –

एक स्थानीय अधिकारी मसाताके इज़ुमी ने कहा कि लोगों की अधिक संख्या के कारण दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है।

उन्होंने एएफपी को बताया कि रात में चढ़ने वाले कुछ लोगों को “हाइपोथर्मिया हो जाता है और उन्हें वापस प्राथमिक चिकित्सा केंद्रों पर ले जाना पड़ता है”।

इस सीज़न में अब तक कम से कम एक व्यक्ति की मौत हो चुकी है.

1,000 येन ($6.80) के वैकल्पिक प्रवेश शुल्क के लिए, आगंतुकों को जापानी में एक पुस्तिका मिलती है – अंग्रेजी संस्करण के लिए एक क्यूआर कोड है – कुछ क्या करें और क्या न करें के साथ।

लेकिन कुछ लोगों को यह एहसास नहीं है कि शीर्ष पर पांच से छह घंटे की चढ़ाई कितनी कठिन है, जहां ऑक्सीजन का स्तर कम है और जहां मौसम जल्दी बदल सकता है।

“वहां लगभग सर्दी है, यह वास्तव में ठंडा है,” रासीदाह हनान, एक 30 वर्षीय पैदल यात्री मलेशियानीचे जाते समय एएफपी को बताया।

“लोगों को थोड़ा फ़िल्टर किया जाना चाहिए क्योंकि कुछ लोग माउंट फ़ूजी पर चढ़ने के लिए तैयार नहीं थे। वे वास्तव में हल्के कपड़ों में थे… उनमें से कुछ वास्तव में बीमार लग रहे थे।”

– भीड़ नियंत्रण –

जैसे-जैसे पर्यटकों की संख्या महामारी-पूर्व के स्तर पर वापस आ रही है, यह केवल माउंट फ़ूजी ही नहीं है जिसकी लौटती भीड़ ने अधिकारियों को चिंतित कर दिया है।

इस सप्ताह सरकार के मंत्रियों ने इससे निपटने के उपायों पर चर्चा करने के लिए मुलाकात की, जिसे जापान पर्यटन एजेंसी के एक वरिष्ठ अधिकारी केनजी हमामोटो ने भारी पर्यटक स्थलों पर “भीड़भाड़ और शिष्टाचार का उल्लंघन” कहा।

माउंट फ़ूजी के लिए, अधिकारियों ने पिछले महीने घोषणा की थी कि अगर रास्ते बहुत व्यस्त हो गए तो वे पहली बार भीड़ नियंत्रण उपाय लागू करेंगे।

इज़ुमी ने कहा, अकेले घोषणा का असर हुआ और अंत में ऐसा कोई कदम नहीं उठाया गया।

इस वर्ष 2019 से आगंतुकों की संख्या में थोड़ी कमी आने की उम्मीद है, लेकिन 2024 में वे फिर से बढ़ सकती हैं क्योंकि पर्यटक – विशेष रूप से चीन से – लौटेंगे।

यामानाशी के गवर्नर कोटारो नागासाकी ने पिछले सप्ताह कहा था कि जापान को यह सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने की जरूरत है कि माउंट फ़ूजी अपना यूनेस्को पदनाम न खो दे।

उन्होंने कहा, एक समाधान, पैदल यात्रियों के लिए मुख्य प्रारंभिक बिंदु तक जाने वाली मुख्य सड़क को बदलने के लिए एक हल्की रेल प्रणाली का निर्माण हो सकता है।

नागासाकी ने कहा, “हमारा दृढ़ विश्वास है कि माउंट फ़ूजी पर्यटन के संबंध में, मात्रात्मक दृष्टिकोण से गुणवत्ता दृष्टिकोण में बदलाव आवश्यक है।”

जापानी यात्री 28 वर्षीय मरीना सोमेया ने कहा, “मुझे लगता है कि माउंट फ़ूजी उन चीज़ों में से एक है जो जापान को गौरवान्वित करती है।”

“वहां बहुत सारे लोग हैं, और बहुत सारे विदेशी हैं।”

यह कहानी पाठ में कोई संशोधन किए बिना वायर एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित की गई है। सिर्फ हेडलाइन बदली गई है.