डीजीसीए के आंकड़ों से गुरुवार को पता चला कि सितंबर में एयरलाइन द्वारा अपनी उड़ानें रद्द करने या दो घंटे से अधिक की देरी के कारण बजट वाहक इंडिगो के 76,000 से अधिक यात्री प्रभावित हुए, जबकि टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने महीने के दौरान 450 यात्रियों को बोर्डिंग से इनकार कर दिया।
आंकड़ों के अनुसार, भारत का घरेलू हवाई यात्री यातायात सितंबर में 29.10 प्रतिशत बढ़कर 1.22 करोड़ हो गया, जो पिछले साल के इसी महीने में 1.03 करोड़ था, जिसमें इंडिगो का कुल यातायात में 63.4 प्रतिशत का योगदान था।
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आंकड़ों के मुताबिक, कुल प्रभावित 76,612 यात्रियों में से 50,945 यात्री इंडिगो द्वारा सितंबर में अपनी उड़ानें पूरी तरह से रद्द करने के बाद प्रभावित हुए, जबकि अन्य 25,667 यात्री गुरुग्राम स्थित बजट एयरलाइन द्वारा महीने के दौरान अपनी उड़ानों में दो घंटे से अधिक की देरी के कारण प्रभावित हुए। .
साथ ही, जबकि इसने उड़ान रद्द होने से प्रभावित यात्रियों को वैकल्पिक उड़ानें और पूर्ण रिफंड प्रदान किया, एयरलाइन ने विलंबित (दो घंटे से अधिक) उड़ानों के लिए यात्रियों को केवल जलपान प्रदान किया, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) डेटा सामने आया.
गौरतलब है कि विमान बेड़े पर नज़र रखने वाली वेबसाइट प्लेनस्पॉटर्स के अनुसार, इसके 334 विमानों में से 46 वर्तमान में विभिन्न आपूर्ति श्रृंखला मुद्दों के कारण जमीन पर हैं।
आंकड़ों के अनुसार, इंडिगो के अलावा, एयर इंडिया के 24,758 यात्री और स्पाइसजेट के अन्य 24,635 यात्री सितंबर में अपनी कुछ उड़ानों में दो घंटे से अधिक की देरी के कारण प्रभावित हुए।
हालाँकि, एयर इंडिया ने उन्हें अन्य एयरलाइनों पर उड़ानों की पेशकश की, उन्हें जलपान और दोपहर का भोजन परोसा और राहत प्रयासों के तहत सुविधा पर 5.27 लाख रुपये खर्च किए।
डीजीसीए के अनुसार, स्पाइसजेट ने अपनी ओर से यात्रियों की सुविधा के अलावा उन्हें वैकल्पिक उड़ानें और जलपान प्रदान करने पर 45.78 लाख रुपये खर्च किए।
इस बीच, घरेलू हवाई यात्री यातायात में अपना नेतृत्व बनाए रखते हुए, इंडिगो ने सितंबर के दौरान 77.70 लाख यात्रियों को उड़ाया, उसके बाद क्रमशः विस्तारा (12.29 लाख यात्री) और एयर इंडिया (11.97 लाख यात्री) थे।
डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, पिछले महीने के दौरान विस्तारा और एयर इंडिया की बाजार हिस्सेदारी क्रमशः 10 प्रतिशत और 9.8 प्रतिशत थी।
एयर इंडिया की सहायक कंपनी एयरएशिया इंडिया, जो अब एआईएक्स कनेक्ट बन गई है, ने 6.7 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ 8.16 लाख यात्रियों को पहुंचाया।
डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, दो अन्य नो-फ्रिल्स वाहक – स्पाइसजेट और अकासा एयर ने सितंबर के दौरान अपनी उड़ानों में क्रमशः 5.45 लाख और 5.17 लाख यात्रियों को ले जाया, जिनकी बाजार हिस्सेदारी 4.4 प्रतिशत और 4.2 प्रतिशत थी।
पिछले महीने में इंडिगो ने चार प्रमुख हवाई अड्डों – दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद से 83.6 प्रतिशत पर उच्चतम समय पर प्रदर्शन दिया, जबकि विस्तारा के विमानों में 92 प्रतिशत लोड फैक्टर था, जो सभी घरेलू एयरलाइनों में सबसे अधिक था। डीजीसीए के आंकड़ों से पता चलता है कि महीना।
