केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने आज भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग, भारत का अपना क्रैश परीक्षण सुरक्षा कार्यक्रम लॉन्च किया। भारत एनसीएपी परीक्षण एक स्वैच्छिक मूल्यांकन कार्यक्रम है जिसका उद्देश्य भारत में विभिन्न कारों को उनके सुरक्षा मानकों पर रेटिंग देना है। रेटिंग 0 से 5 के बीच सितारों में दी जाएगी, जिससे खरीदारों को खरीदारी के बारे में सोच-समझकर निर्णय लेने में मदद मिलेगी, जिससे भारत में सड़क सुरक्षा को बढ़ावा मिलेगा। गडकरी ने कहा कि यह देश के लिए एक ऐतिहासिक दिन है और 30 मॉडलों के क्रैश परीक्षण के लिए अनुरोध प्राप्त हुए हैं।
भारत एनसीएपी के लॉन्च के बाद एक सभा को संबोधित करते हुए, गडकरी ने कहा: “आज भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में एक बहुत ही महत्वपूर्ण दिन है, लेकिन यह समाज के लिए भी महत्वपूर्ण है। मैं वास्तव में भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के सहयोग के तरीके की सराहना करता हूं और उनके सहयोग के कारण आज हम सभी के लिए भारत एनसीएपी कार्यक्रम शुरू करने का समय आ गया है।”
कार्यक्रम की लागत के बारे में बोलते हुए, मंत्री ने कहा कि परीक्षण की लागत अंतरराष्ट्रीय बाजार में केवल एक-चौथाई कीमत होगी। “यह सरकार का एक मिशन था। विदेश से परीक्षण की लागत 2.5 करोड़ रुपये है और भारत एनसीएपी के तहत भारत में यह 60 लाख रुपये है। और वैश्विक मानकों के साथ आपका बाजार बढ़ने जा रहा है। मुझे वास्तव में खुशी है कि यह मददगार है उपभोक्ताओं के लिए। स्टार रेटिंग से लोग उत्पाद की गुणवत्ता को समझ सकते हैं और अब हम लोगों के मन में जागरूकता पैदा करने जा रहे हैं।”
उन्होंने कहा कि एक परीक्षण की लागत, जो स्वैच्छिक है, लगभग 60 लाख रुपये होगी, जबकि अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह 2.5 करोड़ रुपये है। उन्होंने यह भी कहा कि उच्च स्टार रेटिंग वाले वाहनों की भारी मांग है। उन्होंने कहा, “लोग सुरक्षा, प्रदूषण को लेकर सतर्क हैं। लोग विभिन्न प्रकार के ईंधन का उपयोग करना चाहते हैं। अगर कहीं कोई नया विकल्प उपलब्ध है तो वे उपयोग के लिए तैयार हैं।”
“आज हमें कई निर्माताओं से 30 मॉडलों का परीक्षण और प्रमाणित करने का अनुरोध मिला है। हमें भारत एनसीएपी के तहत रेटिंग के लिए 30 वाहन मिले हैं और मैं प्रतिक्रिया से खुश हूं।” गडकरी ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि भारत दो महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रहा है – एक सड़क दुर्घटनाएं और दूसरा वायु प्रदूषण, और “किसी तरह से हमारा मंत्रालय इसके लिए जिम्मेदार है”।
उन्होंने कहा कि भारत में हर साल 5 लाख दुर्घटनाएं और 1.5 लाख मौतें होती हैं. “हर दिन 1,100 दुर्घटनाएं और 400 मौतें और हर घंटे 47 दुर्घटनाएं और 18 मौतें। 70 फीसदी मौतें 18 से 34 साल के लोगों की होती हैं और जीडीपी का नुकसान 3.14 फीसदी है।”
उन्होंने यह भी कहा कि आमने-सामने की टक्कर में 27,000 लोग मारे गए, जबकि 18,000 लोग साइड टक्कर के कारण मारे गए। जीवन बचाने पर जोर देते हुए गडकरी ने कहा कि ‘यह समय हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है कि हम लोगों का जीवन कैसे बचा सकते हैं और सड़क सुरक्षा उसके लिए सबसे महत्वपूर्ण है।’
