भारत का प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम, इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से अपनाना और विनिर्माण (FAME), 10,000 करोड़ रुपये के अनुमानित परिव्यय के साथ अपने तीसरे चरण में प्रवेश करने के लिए तैयार है। इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, जून में नई सरकार के कार्यभार संभालने के पहले 100 दिनों के भीतर FAME-III को लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन
FAME-III इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और सरकारी स्वामित्व वाली बसों की खरीद के लिए वित्तीय प्रोत्साहन देना जारी रखेगा। हालाँकि, टैक्सी एग्रीगेटर्स और अन्य संस्थागत खरीदारों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों सहित इन प्रोत्साहनों को बढ़ाने पर अंतिम निर्णय अभी भी लंबित है।
नई FAME-III योजना FAME-II के बाद आएगी, जो मार्च 2024 में समाप्त हुई थी। FAME-II के तहत इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री कीमत पर 15% सब्सिडी प्रदान की गई थी। प्रस्तावित FAME-III योजना को नई सरकार के कार्यभार संभालने के तुरंत बाद केंद्रीय मंत्रिमंडल के समक्ष मंजूरी के लिए प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है।
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (ईएमपीएस)
EMPS के तहत, सरकार इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पर 10,000 रुपये तक का प्रोत्साहन देती है, जो FAME-II के तहत 22,500 रुपये से कम है, और इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पर 50,000 रुपये तक का प्रोत्साहन देती है, जो 111,505 रुपये से कम है। दोनों श्रेणियों को 5,000 रुपये प्रति किलोवाट-घंटे (kWh) का प्रोत्साहन मिलता है। EMPS का लक्ष्य 372,215 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का समर्थन करना है, जिसमें 333,387 दोपहिया और 38,828 तिपहिया वाहन शामिल हैं। यह योजना केवल उन्नत बैटरी से लैस वाहनों को प्रोत्साहन देकर उन्नत तकनीकों पर जोर देती है।
नई FAME नीति में निजी और व्यावसायिक उपयोग दोनों के लिए इलेक्ट्रिक कारों को शामिल नहीं किया जा सकता है। FAME नीति के पहले चरण में, 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए सब्सिडी प्रदान की गई थी, जिससे वे अधिक किफायती हो गईं। हालाँकि, निजी इलेक्ट्रिक वाहनों को FAME II में शामिल नहीं किया गया था, और यही बात आगामी प्रावधानों पर भी लागू हो सकती है। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि सरकार नई FAME नीति में मजबूत हाइब्रिड कारों को शामिल करने पर अपना ध्यान केंद्रित कर सकती है
