नेशनल कॉन्फ्रेंस (एनसी) के उपाध्यक्ष उमर अब्दुल्ला ने मंगलवार को सरकार से कश्मीर में अमरनाथ गुफा मंदिर तक मोटर योग्य सड़कों की परियोजना पर पुनर्विचार करने को कहा। इस बीच, बीजेपी ने इस कदम का स्वागत किया है.
“गुलमर्ग, सोनमर्ग और पहलगाम की हरित पट्टियों में, किसी को भी पारिस्थितिकी और पर्यावरण की रक्षा के लिए संरचनाओं की मरम्मत या अतिरिक्त निर्माण करने की अनुमति नहीं है। यदि इन क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए ऐसे उपाय किए जा रहे हैं, तो अमरनाथ पवित्र गुफा के पास पर्यावरण को संरक्षित करना भी एक जिम्मेदारी होनी चाहिए, ”श्री अब्दुलाह ने कहा।
उन्होंने कहा कि तीर्थयात्री सदियों से परंपरा के तहत मंदिर तक पहुंचने के लिए पैदल यात्रा करते रहे हैं। “ऐसी तीर्थयात्राओं में कुछ हद तक कठिनाई शामिल होती है। काबा में कोई भी कार में नहीं चलता है और कई तीर्थयात्री माता वैष्णो देवी मंदिर तक पैदल यात्रा करना पसंद करते हैं। वाहनों का उपयोग विकास से अधिक व्यवधान है, ”श्री अब्दुल्ला ने कहा।
अब्दुल्ला की टिप्पणी सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा सोनमर्ग से मंदिर की ओर जाने वाले वाहनों की तस्वीरें और वीडियो पोस्ट करने के एक दिन बाद आई है। बीआरओ गुफा मंदिर तक जाने वाले मार्गों पर पटरियों को चौड़ा कर रहा है और रेलिंग लगा रहा है।
इस बीच, बीजेपी ने इस कदम का स्वागत किया है.
भाजपा के वरिष्ठ नेता कविंदर गुप्ता ने कहा, “केवल पागल लोग ही बाबा बर्फानी के गुफा मंदिर के दर्शन करने के इच्छुक लाखों लोगों की मदद करने के मोदी सरकार के इस कदम की आलोचना करेंगे।”
श्री गुप्ता ने कहा, “जिन लोगों को इस जन-हितैषी कदम से समस्या है, उन्हें मनोचिकित्सक से मिलना चाहिए। बीआरओ प्रशंसा का पात्र है।”
श्री गुप्ता ने कहा कि घाटी में ऐसे राजनीतिक समूह हैं जो विकास का विरोध करते हैं। उन्होंने कहा, “अमरनाथजी मंदिर तक वाहनों के पहुंचने से कश्मीर में हालात और बेहतर होंगे, जिससे आम लोगों के लिए इस मुद्दे पर पीडीपी नेतृत्व द्वारा फैलाई जा रही नकारात्मकता को खारिज करना जरूरी हो जाएगा।”
सीपीआई (एम) नेता एमवाई तारिगामी ने कहा कि अमरनाथ यात्रा लाखों लोगों के लिए एक पवित्र यात्रा है और इसका धार्मिक महत्व सर्वोपरि है। श्री तारिगामी ने कहा, “हालांकि, पवित्र गुफा तक सड़क का निर्माण स्थानीय पारिस्थितिकी के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा है, जिसके वन्यजीवों और जंगलों पर गंभीर परिणाम होंगे।” उन्होंने कहा कि अनिवार्य अनापत्ति प्रमाण पत्र के बिना ग्लेशियरों और महत्वपूर्ण वन क्षेत्रों से होकर गुजरने वाली सड़क ने हिमालय क्षेत्र में पर्यावरणीय स्थिरता के लिए पर्याप्त चुनौतियां पैदा कर दी हैं।
उन्होंने कहा, “यह जरूरी है कि सरकारी एजेंसियां सभी हितधारकों के साथ जुड़ें, उनका इनपुट लें और अस्थिर विकास को रोकने के लिए पर्यावरण कानूनों का सम्मान करें।”
